Kočiona klešta blokiraju: simptomi, uzroci i sledeći korak
Vozači često opisuju problem rečenicom: „Kočnica kao da ne popušta.“ Nekada prvo primete miris iz predela točka, a nekada tek na servisu saznaju da su pločice potrošene neujednačeno. Takvi znaci mogu ukazivati na kočiona klešta koja zapinju, ali nisu dovoljni za konačnu dijagnozu.
Kada kočiona klešta blokiraju, potrebno je utvrditi šta ograničava njihov rad. Zamena dela bez pregleda može ostaviti pravi uzrok problema nerešenim.
Šta znači da kočiona klešta blokiraju?
Kočiona klešta, stručnim nazivom kočione čeljusti, prenose silu na pločice koje pritiskaju disk. Kod plivajuće konstrukcije, i pomeranje sklopa po vođicama učestvuje u pravilnom kočenju.
Izraz „blokiraju“ obično opisuje stanje u kome pokretni delovi ne rade slobodno i kočnica ne otpušta kako treba. Nije neophodno da točak bude potpuno zakočen da bi postojao problem.
Koji delovi mogu da zapinju?
Klip i njegova zaštita
Klip treba pregledati zajedno sa zaptivkom i zaštitnom manžetnom. Oštećenje ovih delova može zahtevati popravku ili zamenu komponenti, zavisno od konstrukcije i nalaza. Spoljašnji izgled nije dovoljan za procenu unutrašnjeg stanja. [1]
Vođice kod plivajućih klešta
Vođice omogućavaju pomeranje klešta. Kada su zaprljane, oštećene ili teško pokretne, rad kočnice može biti ograničen. Tokom pregleda proveravaju se i njihove gumene zaštite. [2]
Mehanizam parkirne kočnice
Kod nekih zadnjih klešta mehanizam parkirne kočnice deo je sklopa. Tada pregled obuhvata i njegov rad. Postoje različite izvedbe električne parkirne kočnice, pa se postupak proverava za konkretno vozilo. [3]
Kako prepoznati da je potreban pregled?
Razlog za proveru mogu biti:
- neuobičajeno zagrevanje jednog točka;
- izraženo neravnomerno trošenje pločica;
- neujednačeno kočenje;
- zvukovi koji se javljaju i kada ne pritiskate kočnicu.
To su tragovi koji usmeravaju pregled, a ne dokaz da treba odmah kupiti nova klešta. Otežano kretanje vođica može dovesti do trošenja i termičkog opterećenja kočnice. [2]
Kada treba prekinuti vožnju?
Ako se pojave dim iz predela točka, izrazito pregrevanje, curenje kočione tečnosti ili primetno slabljenje kočenja, bezbedno zaustavite vozilo i organizujte pomoć. Nemojte nastavljati vožnju da biste proverili da li će problem nestati.
Da li nove pločice rešavaju blokiranje?
Nove pločice ne otklanjaju zapinjanje klipa ili vođica. Zato pregled pri zameni potrošnih delova treba da obuhvati i stanje klešta.
Primer je situacija u kojoj se jedna pločica ponovo brzo potroši nakon zamene. Umesto nove zamene istog dela, potrebno je proveriti zbog čega se trošenje ponavlja. Ovo je ilustrativan primer, a ne zaključak o konkretnom vozilu.
Da li je potreban servis, remont ili zamena?
Odgovor zavisi od nalaza. Nekada je dovoljan servis određenih pokretnih delova, nekada zamena oštećenih komponenti, a nekada je potrebna zamena kompletnog sklopa. Namenski reparacioni delovi postoje za određene tipove klešta; njihova primena zahteva stručnu procenu. [1]
Više o izboru pročitajte u tekstu Kada je remont kočionih klešta dobar izbor?.
Šta da kažete servisu pre pregleda?
Navedite model i godište vozila, sa koje strane primećujete problem, kada se javlja i da li su kočnice nedavno servisirane. Takve informacije pomažu da se pregled usmeri, ali ne zamenjuju dijagnostiku.
Pregled i remont kočionih klešta u Servisu JEŽ
Servis JEŽ nalazi se ispod planine Avala, u naselju Pinosava, nedaleko od centra Beograda. Specijalizovani smo za remont i popravku kočionih klešta.
Najpre procenjujemo stanje i mogućnost obnove, a potrebne radove i cenu dogovaramo pre početka. Na izvedene radove i ugrađene delove dajemo godinu dana garancije.