Praktična objašnjenja iz radionice — kako da prepoznate problem, donesete dobru odluku i izbegnete nepotrebne troškove.
Spustili ste ručnu kočnicu, ali automobil i dalje pruža otpor pri kretanju. Ili ste pritisnuli dugme električne parkirne kočnice, a sistem prijavljuje grešku i vozilo ostaje zakočeno. Kada ručna kočnica ne otpušta, uzrok može biti u sajli, mehanizmu zadnjih kočnica ili električnom sistemu. Zadnja klešta treba proveriti kod vozila na kojima je parkirni mehanizam deo […]
Pročitajte tekst
Na servisu vam pokažu dve kočione pločice: na jednoj još ima dosta materijala, dok je druga gotovo potrošena. Prvo pitanje obično glasi: zašto se nisu trošile ravnomerno? Neravnomerno trošenje kočionih pločica može ukazivati na zapinjanje klipa ili vođica kočionih klešta, ali uzrok može biti i u drugim delovima kočnice. Obrazac trošenja pomaže pri dijagnostici, ali […]
Pročitajte tekst
Primetili ste mokar trag na unutrašnjoj strani točka, kapljice ispod vozila ili promenu u radu papučice kočnice? Uzrok treba proveriti odmah. Curenje kočione tečnosti kod točka može ugroziti sposobnost vozila da koči. Ako je curenje potvrđeno ili postoje ozbiljni znaci sumnje, nemojte nastavljati vožnju — organizujte stručan pregled i prevoz vozila do servisa. Gubitak tečnosti […]
Pročitajte tekst
Kada kočiona klešta počnu da blokiraju, cure, zapinju ili uzrokuju grejanje točka, vozači najčešće imaju istu dilemu: da li je bolje uraditi remont kočionih klešta ili kupiti nova? Kratak odgovor: remont je bolji izbor kada su fabrička kočiona klešta konstrukciono zdrava, a problem je u gumicama, klipu, vođicama, zaptivkama ili nečistoći. Zamena je bolji izbor […]
Pročitajte tekst
Kočiona klešta obično dospeju u centar pažnje tek kada počnu da zapinju ili kada pločice pokažu neuobičajeno trošenje. Međutim, pregled njihovog stanja ima smisla i tokom redovnog servisa kočnica. Održavanje kočionih klešta podrazumeva proveru pokretnih delova, zaštita i rada sklopa, prema zahtevima konkretnog vozila. Sama zamena pločica ne govori da su ostali delovi sistema ispravni. […]
Pročitajte tekst
Kada tražite cenu remonta kočionih klešta, verovatno želite jednostavan odgovor: koliko će popravka koštati i da li se isplati. Ipak, isti naziv usluge ne mora značiti isti obim radova. Korisna ponuda treba da objasni šta se radi, koji delovi se menjaju i šta je uključeno u ukupnu cenu. Tek tada remont možete smisleno uporediti sa […]
Pročitajte tekst
Kočnice tokom rada stvaraju toplotu. Zbog toga topao disk posle vožnje nije sam po sebi dokaz kvara. Međutim, ako se jedan točak neuobičajeno zagreva, naročito uz neprijatan miris ili promenjeno ponašanje kočnice, potreban je pregled. Pregrevanje jednog točka ne treba dijagnostikovati dodirom niti rešavati napamet. Važno je utvrditi odakle dolazi toplota i da li kočnica […]
Pročitajte tekst
Kočiona klešta blokiraju: simptomi, uzroci i sledeći korak Vozači često opisuju problem rečenicom: „Kočnica kao da ne popušta.“ Nekada prvo primete miris iz predela točka, a nekada tek na servisu saznaju da su pločice potrošene neujednačeno. Takvi znaci mogu ukazivati na kočiona klešta koja zapinju, ali nisu dovoljni za konačnu dijagnozu. Kada kočiona klešta blokiraju, […]
Pročitajte tekst
Remont kočionih klešta je obnova postojećeg sklopa radi vraćanja njegove pravilne funkcije. Obuhvata procenu stanja, rastavljanje u potrebnom obimu, čišćenje, zamenu odgovarajućih delova, sklapanje i provere. Tačan postupak zavisi od konstrukcije klešta, utvrđenog kvara i uputstava za konkretnu izvedbu. Kočiona klešta, odnosno kočione čeljusti, prenose silu na pločice koje pritiskaju disk i usporavaju vozilo. Da […]
Pročitajte tekst