Kočione pločice mogu zapinjati zbog korozije i nečistoće na mestima oslanjanja u nosaču. Kod sklopova sa metalnim limićima, naslage ispod njih mogu smanjiti prostor za pomeranje pločica. Zato zapinjanje ne znači automatski da su klip ili cela kočiona klešta neispravni.
Da bi se odredila odgovarajuća popravka, potrebno je proveriti gde je kretanje otežano: na samim pločicama, vođicama klešta ili klipu.
Čemu služe limići u nosaču kočionih pločica?
Kod određenih kočionih sklopova, krajevi pločica oslanjaju se na tanke metalne limiće postavljene u nosaču. Oni pomažu pravilnom položaju pločica i smanjenju buke.
Njihov oblik i raspored zavise od konstrukcije kočnice. Ne koriste svi automobili isti sistem.
Važno je razlikovati dve stvari:
- Limovi i oslonci pločica nalaze se na mestima na kojima se pločice oslanjaju i pomeraju.
- Vođice kočionih klešta omogućavaju pomeranje tela klešta kod plivajuće konstrukcije.
Ispravne vođice ne isključuju mogućnost da pločica zapinje u nosaču. Razliku detaljnije objašnjava tekst o vođicama kočionih klešta.
Kako korozija ispod limića izaziva zapinjanje?
Problem može ostati skriven ispod naizgled uredne metalne površine.
Kada se između limića i nosača nakupe korozija i nečistoća, limić može da se podigne ili deformiše. Time se smanjuje prostor predviđen za pomeranje pločice.
Pločica tada naleže previše tesno i njeno kretanje postaje otežano. Posledice mogu biti povećana buka, pregrevanje i prevremeno trošenje.
Zato pregled samo vidljive strane limića nije dovoljan za procenu stanja nosača.
Koji simptomi mogu da se pojave?
Zapinjanje pločica može biti praćeno:
- struganjem ili drugim zvukom tokom vožnje;
- neravnomernim ili ubrzanim trošenjem pločica;
- pregrevanjem kočionog sklopa;
- neujednačenim radom kočnice.
Ovi simptomi nisu dokaz jednog određenog kvara. Slične posledice mogu izazvati i otežano kretanje vođica ili zaglavljen klip.
Ni tanja unutrašnja ili spoljašnja pločica sama po sebi ne daje konačan odgovor. Potrebno je uporediti stanje delova i proveriti njihovu pokretljivost. Više o tome pročitaj u tekstu o neravnomernom trošenju kočionih pločica.
Ako se pojave dim, izražen miris paljevine ili primetno slabije kočenje, zaustavi vozilo na bezbednom mestu i organizuj stručni pregled. Ne dodiruj zagrejane delove.
Zašto nove pločice ne rešavaju uvek problem?
Zamena potrošenih pločica ne otklanja automatski uzrok njihovog nepravilnog rada.
Ako na nosaču ostanu naslage korozije, nova pločica može ponovo zapinjati. Slično važi za pogrešno postavljen ili neodgovarajući prateći pribor.
Zato pri zameni treba proveriti:
- da li su pločice i pripadajući delovi odgovarajući za konkretan kočioni sklop;
- stanje oslonaca i površina ispod limića;
- položaj i stanje opruga i limića;
- kretanje pločica, vođica i klipa.
Ako se problem pojavio neposredno nakon radova, pogledaj i objašnjenje zašto kočnica blokira posle zamene pločica.
Da li je dovoljno samo podmazivanje?
Podmazivanje ne može da nadoknadi deformisan limić, oštećen nosač ili neodgovarajuću pločicu.
Vrsta sredstva i mesta njegove primene zavise od konstrukcije kočnice i uputstva proizvođača. Pogrešno sredstvo može biti neodgovarajuće za gumene delove, a mast ne sme dospeti na radne površine diskova i pločica.
Stručna obrada nosača podrazumeva i očuvanje njegovih naležućih površina. Cilj je pravilan položaj i slobodno predviđeno kretanje delova, bez oštećenja nastalih tokom čišćenja.
Kada je potreban remont kočionih klešta?
Zapinjanje pločice u nosaču nije dovoljan razlog da se odmah preporuči kompletan remont klešta.
Ako je uzrok na osloncima pločice ili pratećim limićima, popravka treba da obuhvati upravo utvrđeni problem.
Ako pregled pokaže i nepravilnosti na klipu, zaptivkama ili drugim delovima klešta, procenjuje se potreba za njihovom popravkom ili remontom. Moguće je i da istovremeno postoji više problema.
Zbog toga je korisno da nakon pregleda dobiješ jasno objašnjenje: koji deo zapinje, kakvo je stanje ostalih komponenti i šta predložena popravka obuhvata.
Servis JEŽ — remont kočionih čeljusti u Pinosavi
Ako ti je preporučen remont kočionih klešta, a nije jasno šta je neispravno, obrati se Servisu JEŽ u Pinosavi, opština Voždovac, Beograd.
Pri javljanju navedi model i godište automobila, koji točak pravi problem i da li su pločice ili diskovi nedavno menjani. Ti podaci pomažu pri dogovoru o sledećem koraku.
Sigurnost počinje od kočnica.